今回は北海道へ。 ルートは ２日目：青森駅→函館駅→札幌駅→稚内駅。 今回は２日目①です。

今回は北海道へ。 ルートは １日目：京都駅→東京駅→新青森駅→青森駅です。

岡山県新見市にある鯉が窪湿原。 吉備高原の北西部、標高５５０ｍにある恋ヶ窪池の上流部で３００種類の植物が自生する湿原です。

島根県仁多郡奥出雲町にある出雲坂根駅。 1937年に開業したＪＲ木次線の２面２線の駅です。 ＪＲ西日本唯一の３段スイッチバックの駅です。

島根県雲南市にある木次駅。 1916年に開業したＪＲ木次線の２面２線の駅です。

今回は山口県へ。 ２日目：岩国駅→錦町駅です。

今回は山口県へ。 １日目：三見駅→萩城下町→萩駅です。

北海道札幌市にある札幌駅。 1880年に開業したＪＲ函館本線の６面１０線の駅です。

北海道三笠市にある三笠鉄道記念館。 1987年、ＪＲ幌内線の廃止に伴い、廃駅となった幌内駅周辺が整備されてできた鉄道記念館です。

北海道三笠市にあるクロフォード公園。 1987年、ＪＲ幌内線の廃止に伴い、廃駅となった三笠駅周辺が整備されてできた鉄道公園です。

北海道小樽市にある小樽市総合博物館。 北海道の歴史や自然、鉄道をはじめとした交通、科学などに関する展示を行う博物館です。

北海道小樽市にある小樽市。 1903年に開業したＪＲ函館本線の２面４線の駅です。

北海道小樽市にある手宮線跡地。 1985年に廃線となった南小樽駅から手宮駅を結んでいた貨物線です。

北海道上磯郡木古内町にある木古内駅。 1930年に開業したＪＲ北海道新幹線、海峡線、道南いさりび鉄道の駅です。 訪問時は新幹線の開業前でした。

北海道檜山郡江差町にある江差駅跡。 2014年、ＪＲ江差線木古内ー江差間の廃線に伴い廃駅となった駅です。

北海道松前郡福島町にあるトンネルメモリアルパーク。 青函トンネル完成を記念して工事事務所や作業員寄宿舎などの跡地につくられた公園です。