＜2011年4月29日～5月4日＞
今回は北海道へ。
ルートは
１日目：舞鶴港→小樽港
２日目：様似駅跡→襟裳岬→釧路駅→根室駅→ぐるっとパノラマ美幌峠→メルヘンの丘めまんべつ泊
３日目：網走駅→卯原内交通公園→計呂地交通公園→中湧別駅跡→遠軽駅→音威子府駅→宗谷岬→稚内駅→道の駅ほっと♡はぼろ泊
５日目：函館駅→青函トンネル記念撮影台→福島町青函トンネル記念館→トンネルメモリアルパーク→江差駅跡→木古内駅→道の駅くろまつない泊
６日目：手宮線跡地→小樽駅→小樽市総合博物館→クロフォード公園→三笠鉄道村鉄道記念館→小樽港
今回は５日目③です。
2014年に江差ー木古内間が廃線となった江差線に乗車しました。
駅舎。
改札口。
車止め。
駅名標。
時刻表。
キハ４０。
木古内まで乗車します。
詳しくはこちら↓
車内から撮影した駅名標。
桂岡駅の駅名標。
吉堀駅の駅名標。
北海道新幹線の工事中でした。
木古内駅に到着しました。
駅舎。
駅名標。
キハ１８３系「ノースレインボーエクスプレス」が停車していました。
７８９系「スーパー白鳥」が入線してきました。
７８９系とキハ１８３系「ノースレインボーエクスプレス」とのスリーショット。
右端にキハ４０もチラ見しています。
キハ４０のツーショット。
４番線のキハ４０で江差に戻ります。
詳しくはこちら↓
江差に戻ってきました。
車中泊する道の駅くろまつないを目指して、日本海追分ソーランラインを走ります。
その途中の海岸線の風景。
おそらく突符岬あたりだと思います。
⑫へつづく
