＜2013年8月11日～17日＞
今回は北海道へ。
ルートは
１日目：移動
３日目：ノシャップ岬→豊富駅→クッチャロ湖→ウスタイベ千畳岩→オホーツクタワー→道の駅うとろ・シリエトク泊
４日目：知床五湖→摩周湖（裏摩周）→神の子池→別海町鉄道記念公園→旧奥行臼駅逓所→納沙布岬→東根室駅→道の駅しらぬか恋問泊
５日目：上士幌町鉄道資料館→タウシュベツ橋→幌加駅跡→層雲峡（黒岳）→三段滝→唐松駅跡→道の駅２３０ルスツ泊
７日目：移動
今回は４日目③です。
駅逓所とは明治から昭和初期まで北海道辺地の交通補助期間として、宿泊・人馬継立・郵便業務を担う施設で、民間の家屋が当てられたそうです。
駅逓所。
駅逓所の説明看板。
室内には鉄道模型が展示されています。
駅舎。
奥行臼駅の説明看板。
ホームの様子。
駅名標。
日本最東端、納沙布岬に立ち寄りました。
標柱。
展望台。
最東端の標柱。
看板。
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日本最東端の駅です。
標柱と駅名標。
ホームにある標柱。
運賃表と時刻表。
木の板にも時刻表が貼ってありました。
ホームの駅名標。
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⑨へつづく
